Une médiane de 7,8 km à l'aller
L'Insee Première n° 1948 (25 mai 2023) s'appuie sur le recensement de 2019. Pour l'ensemble des actifs en emploi qui habitent et travaillent en France métropolitaine, la distance médiane entre le domicile et le travail est de 7,8 km : la moitié des actifs fait moins, l'autre moitié fait plus. Elle était de 5,5 km en 1999 et de 6,7 km en 2008. L'Insee compte des distances routières à l'aller, pour des trajets de moins de 150 km, et ne mesure pas le télétravail.
Un écart net entre ville et campagne
Dans l'urbain dense, la médiane est de 5,4 km, dans l'urbain de densité intermédiaire de 7,5 km, et pour l'ensemble de l'urbain de 6,1 km. Les habitants du rural ont une médiane de 12,5 km. Elle monte encore près des grands pôles d'emploi : pour les ruraux des communes de l'aire d'attraction de Paris, l'Insee indique 22 km. Une médiane nationale de 7,8 km ne décrit donc personne en particulier.
La moyenne est plus haute
Le tableau de bord des mobilités durables du ministère (version du 4 novembre 2026) indique que les actifs en emploi de France métropolitaine parcouraient en moyenne 13,7 km pour aller travailler en 2022. Les longs trajets tirent une moyenne vers le haut et laissent la médiane en place : les deux chiffres répondent à des questions différentes. Ils viennent aussi d'années et de périmètres différents (le tableau de bord écarte les trajets de plus de 100 km pour la plupart des modes). C'est pourquoi cet article ne les soustrait pas l'un de l'autre.
De la distance à l'aller-retour
À la médiane, 7,8 km à l'aller font 15,6 km aller-retour. À la moyenne, 13,7 km à l'aller font 27,4 km. L'autonomie annoncée se mesure dans des conditions précises, comme l'explique notre guide sur l'autonomie annoncée. Par exemple, Xiaomi annonce 25 km pour la Electric Scooter 6 Lite à 15 km/h constants, avec une charge de 75 kg, sur route fermée avec une pente de 5 % au plus (voir l'article sur ce modèle). Si vous portez l'engin dans un escalier, le poids compte aussi : notre guide sur le poids en parle. Notre comparatif met côte à côte poids, autonomie annoncée et prix.
Ce que ces chiffres ne disent pas
Ils datent de 2019 et de 2022. L'Insee précise que son étude ne peut pas mesurer les effets de la crise sanitaire ni de la hausse du télétravail. Les distances sont calculées entre chefs-lieux de communes : un trajet réel peut être plus court ou plus long.
